OEM žalvario, bronzos ir kitų vario lydinių smėlio liejiniai su CNC apdirbimo, terminio apdorojimo ir paviršiaus apdorojimo paslaugomis Kinijoje.
Vario lydinys, kurio pagrindinis lydinio elementas yra cinkas, paprastai vadinamas žalvariu. Dvejetainis vario-cinko lydinys vadinamas įprastu žalvariu, o trinaris, ketvirtinis ar daugiaelementis žalvaris, suformuotas pridedant nedidelį kiekį kitų elementų, remiantis vario-cinko lydiniu, - specialiuoju žalvariu. Lietinis žalvaris naudojamas gaminant žalvarį liejiniams. Žalvario liejiniai yra plačiai naudojami mašinų gamyboje, laivuose, aviacijoje, automobiliuose, statybose ir kituose pramonės sektoriuose, užimant tam tikrą svorį iš sunkiųjų spalvotųjų metalų, formuojant liejinio žalvario serijas.
Palyginti su žalvariu ir bronza, kietas cinko tirpumas varyje yra labai didelis. Esant normaliai temperatūros pusiausvyrai, apie 37% cinko gali būti ištirpinti varyje, o apie 30% cinko - kaip liejimo būsena, o alavo bronza - liejimo būsenoje - alavo kietojo tirpumo masės dalis vario yra tik nuo 5% iki 6%. Kietojo aliuminio bronzos tirpumo varyje masės dalis yra tik nuo 7% iki 8%. Todėl cinkas turi gerą kietą tirpalą stiprinantį vario poveikį. Tuo pačiu metu dauguma legiruojančių elementų taip pat gali būti įvairiai ištirpinti žalvaryje. Toliau pagerinkite jo mechanines savybes, kad žalvaris, ypač kai kurie specialūs žalvariai, pasižymėtų didelio stiprumo savybėmis. Cinko kaina yra mažesnė nei aliuminio, vario ir alavo, be to, jame gausu išteklių. Į žalvarį dedamo cinko kiekis yra palyginti didelis, todėl žalvario kaina yra mažesnė nei alavo bronzos ir aliuminio bronzos. Žalvaris turi mažą kietėjimo temperatūros diapazoną, gerą takumą ir patogų lydymą.
Kadangi žalvaris pasižymi aukščiau paminėtomis savybėmis - labai tvirtu, maža kaina ir geru liejimo efektyvumu, žalvaris turi daugiau veislių, didesnę išeigą ir platesnį pritaikymą nei alavo bronza ir aliuminio bronza vario lydiniuose. Tačiau žalvario atsparumas dilimui ir atsparumas korozijai nėra toks geras kaip bronzos, ypač paprasto žalvario atsparumas korozijai ir atsparumas dilimui yra palyginti mažas. Tik pridėjus kai kuriuos lydinio elementus, susidaro įvairus specialus žalvaris, jo atsparumas dilimui ir atsparumas korozijai pagerėjo ir pagerėjo.
▶ Rankomis formuoto smėlio liejimo galimybės:
• Maksimalus dydis: 1 500 mm × 1000 mm × 500 mm
• Svorio diapazonas: 0,5 kg - 500 kg
• Metinis pajėgumas: 5000 tonų - 6000 tonų
• Leistini nuokrypiai: pagal pageidavimą ar standartą
• Pelėsių medžiagos: žalio smėlio liejimas, apvalkalo liejimo smėlio liejimas.
▶ Smėlio liejimo automatinėmis liejimo mašinomis galimybės:
• Maksimalus dydis: 1 000 mm × 800 mm × 500 mm
• Svorio diapazonas: 0,5 kg - 500 kg
• Metinis pajėgumas: 8 000 tonų - 10 000 tonų
• Tolerancijos: paprašius.
• Pelėsių medžiagos: žalio smėlio liejimas, apvalkalo liejimo smėlio liejimas.
▶ Smėlio liejimo liejykloje esančios medžiagos RMC:
• Žalvaris, raudonasis varis, bronza arba kiti vario lydinių metalai: ZCuZn39Pb3, ZCuZn39Pb2, ZCuZn38Mn2Pb2, ZCuZn40Pb2, ZCuZn16Si4
• Pilka geležis: HT150, HT200, HT250, HT300, HT350; GJL-100, GJL-150, GJL-200, GJL-250, GJL-300, GJL-350; GG10 ~ GG40.
• Kaliojo ketaus arba kaliojo ketaus: GGG40, GGG50, GGG60, GGG70, GGG80; GJS-400-18, GJS-40-15, GJS-450-10, GJS-500-7, GJS-600-3, GJS-700-2, GJS-800-2; QT400-18, QT450-10, QT500-7, QT600-3, QT700-2, QT800-2;
• Aliuminis ir jų lydiniai
• Kitos medžiagos pagal jūsų unikalius reikalavimus arba pagal ASTM, SAE, AISI, ACI, DIN, EN, ISO ir GB standartus
